Van bướm gang đúc đồng tâm lót toàn bộ

Ghế van có mép rộng, khe hở làm kín rộng hơn so với loại thông thường, giúp việc làm kín dễ dàng hơn. Ghế rộng cũng dễ lắp đặt hơn ghế hẹp. Phía thân van có gờ nổi, với vòng O-ring trên đó, giúp van được làm kín lần thứ hai.

Ghế van với 3 bạc lót và 3 vòng chữ O giúp nâng đỡ trục van và đảm bảo độ kín.

Mỗi van cần được làm sạch bằng máy làm sạch siêu âm để đảm bảo không còn chất bẩn nào sót lại bên trong, tránh gây ô nhiễm đường ống.

Tay cầm của van sử dụng gang dẻo, có khả năng chống ăn mòn tốt hơn so với tay cầm thông thường. Lò xo và chốt sử dụng vật liệu thép không gỉ 304. Phần tay cầm có cấu trúc hình bán nguyệt, cho cảm giác cầm nắm tốt.

Chốt van bướm sử dụng loại điều biến, có độ bền cao, chống mài mòn và kết nối an toàn.

Thiết kế thân van không có chốt sử dụng cấu trúc chống bung, thân van sử dụng vòng đệm kép, không chỉ có thể bù sai sót trong quá trình lắp đặt mà còn có thể ngăn thân van bị bung ra.

Sau khi nguội tự nhiên, độ bám dính của bột sẽ cao hơn so với loại thông thường, đảm bảo không bị phai màu trong vòng 36 tháng.

Các bộ truyền động khí nén sử dụng cấu trúc piston kép, có độ chính xác cao, hiệu quả và mô-men xoắn đầu ra ổn định.

Kiểm tra thân van: Việc kiểm tra thân van sử dụng áp suất gấp 1,5 lần áp suất tiêu chuẩn. Thử nghiệm này nên được thực hiện sau khi lắp đặt, khi đĩa van đóng một nửa, gọi là kiểm tra áp suất thân van. Đối với đế van, áp suất sử dụng gấp 1,1 lần áp suất tiêu chuẩn.