| Kích thước, định mức áp suất và tiêu chuẩn | |
| Kích cỡ | DN40-DN1200 |
| Xếp hạng áp suất | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| Gặp mặt trực tiếp bệnh lây truyền qua đường tình dục | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Kết nối STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Mặt bích trên tiêu chuẩn | ISO 5211 |
| Vật liệu | |
| Thân hình | Gang đúc (GG25), Gang dẻo (GGG40/50), Thép cacbon (WCB A216), Thép không gỉ (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Thép không gỉ song pha (2507/1.4529), Đồng thau, Hợp kim nhôm. |
| Đĩa | Nhôm oxit + Niken, Thép cacbon (WCB A216), Thép không gỉ (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Thép không gỉ song pha (2507/1.4529), Đồng thau, Nhôm oxit/WCB/SS được phủ lớp sơn Epoxy/Nylon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
| Thân/Trục | SS416, SS431, SS304, SS316, Thép không gỉ song pha, Monel |
| Ghế | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprene, Hypalon, Silicon, PFA |
| Ống lót | PTFE, Đồng thau |
| Vòng chữ O | NBR, EPDM, FKM |
| Bộ truyền động | Tay gạt, hộp số, bộ truyền động điện, bộ truyền động khí nén |
Kiểm tra thân van: Việc kiểm tra thân van sử dụng áp suất gấp 1,5 lần áp suất tiêu chuẩn. Thử nghiệm này nên được thực hiện sau khi lắp đặt, khi đĩa van đóng một nửa, gọi là kiểm tra áp suất thân van. Đế van sử dụng áp suất gấp 1,1 lần áp suất tiêu chuẩn.
Công ty ZFA Valve tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn API598, chúng tôi tiến hành kiểm tra áp suất hai phía cho tất cả các van 100%, đảm bảo cung cấp van chất lượng 100% cho khách hàng.
Toàn bộ thân van được đúc bằng phương pháp đúc chính xác, sử dụng các vật liệu như DI, WCB, thép không gỉ và nhiều vật liệu khác, với hình thức hoàn hảo. Mỗi lô sản phẩm đều có số hiệu lò đúc, dễ dàng truy xuất nguồn gốc để bảo vệ vật liệu.
Chúng tôi sử dụng máy CNC để gia công đĩa van, tự kiểm soát độ chính xác của van, đảm bảo khả năng làm kín tốt từ nhiệt độ thấp đến cao.
Trục van của chúng tôi được làm bằng thép không gỉ, độ bền của trục van sẽ tốt hơn sau khi tôi luyện, giảm khả năng biến dạng của trục van.
Van tiết lưu ZFA sử dụng thân van đặc, do đó trọng lượng cao hơn so với loại thông thường.
Bu lông và đai ốc sử dụng vật liệu SS304, có khả năng chống gỉ cao hơn.
Thân van sử dụng bột nhựa epoxy có độ bám dính cao, giúp nó bám chắc vào thân van sau khi nóng chảy.
Ghế van có mép rộng, khe hở làm kín rộng hơn so với loại thông thường, giúp việc làm kín dễ dàng hơn. Ghế rộng cũng dễ lắp đặt hơn ghế hẹp. Phía thân van có gờ nổi, với vòng O-ring trên đó, giúp van được làm kín lần thứ hai.