Nếu bạn đi dạo quanh xưởng của nhà máy hóa chất, chắc chắn bạn sẽ thấy một số đường ống được trang bị van đầu tròn, đây là van điều chỉnh.
Van điều chỉnh màng khí nén
Bạn có thể biết một số thông tin về van điều chỉnh qua tên gọi của nó. Từ khóa "điều chỉnh" ở đây là phạm vi điều chỉnh của nó có thể được điều chỉnh tùy ý từ 0 đến 100%.
Những người dùng tinh ý sẽ thấy có một thiết bị treo dưới đầu mỗi van điều chỉnh. Những ai đã quen thuộc với nó hẳn biết rằng đây chính là trái tim của van điều chỉnh, tức bộ định vị van. Thông qua thiết bị này, lượng khí đi vào đầu (màng khí nén) có thể được điều chỉnh, giúp kiểm soát chính xác vị trí van.
Bộ định vị van bao gồm bộ định vị thông minh và bộ định vị cơ học. Hôm nay chúng ta sẽ thảo luận về bộ định vị cơ học, giống với bộ định vị được hiển thị trong hình.
Nguyên lý hoạt động của bộ định vị van khí nén cơ học
Sơ đồ cấu trúc bộ định vị van
Hình ảnh này về cơ bản giải thích từng bộ phận của bộ định vị van khí nén cơ học. Bước tiếp theo là xem nó hoạt động như thế nào?
Nguồn khí đến từ khí nén của trạm máy nén khí. Có một van giảm áp lọc khí ở phía trước cửa vào nguồn khí của bộ định vị van để làm sạch khí nén. Nguồn khí từ cửa ra của van giảm áp đi vào bộ định vị van. Lượng khí đi vào đầu màng của van được xác định theo tín hiệu đầu ra của bộ điều khiển.
Tín hiệu điện đầu ra của bộ điều khiển là 4~20mA, tín hiệu khí nén là 20Kpa~100Kpa. Việc chuyển đổi từ tín hiệu điện sang tín hiệu khí nén được thực hiện thông qua bộ chuyển đổi điện.
Khi tín hiệu điện do bộ điều khiển đưa ra được chuyển đổi thành tín hiệu khí tương ứng, tín hiệu khí đã chuyển đổi sẽ tác động lên ống thổi. Đòn bẩy 2 di chuyển quanh điểm tựa, phần dưới của đòn bẩy 2 di chuyển sang phải và tiến gần đến vòi phun. Áp suất ngược của vòi phun tăng lên, và sau khi được khuếch đại bởi bộ khuếch đại khí nén (linh kiện có ký hiệu nhỏ hơn trong hình), một phần nguồn khí được đưa đến buồng khí của màng ngăn khí nén. Thân van đưa lõi van xuống dưới và tự động mở van dần dần. Lúc này, thanh phản hồi (thanh xoay trong hình) được nối với thân van di chuyển xuống dưới quanh điểm tựa, khiến đầu trước của trục di chuyển xuống dưới. Cam lệch tâm được nối với nó quay ngược chiều kim đồng hồ, và con lăn quay theo chiều kim đồng hồ và di chuyển sang trái. Kéo căng lò xo phản hồi. Do phần dưới của lò xo phản hồi kéo căng đòn bẩy 2 và di chuyển sang trái, nó sẽ đạt đến trạng thái cân bằng lực với áp suất tín hiệu tác động lên ống thổi, do đó van được cố định tại một vị trí nhất định và không di chuyển.
Qua phần giới thiệu trên, bạn đã có những hiểu biết nhất định về bộ định vị van cơ khí. Khi có cơ hội, tốt nhất bạn nên tháo rời nó một lần trong khi vận hành, đồng thời tìm hiểu sâu hơn về vị trí của từng bộ phận và tên gọi của từng bộ phận. Vậy là phần thảo luận ngắn gọn về van cơ khí đã kết thúc. Tiếp theo, chúng ta sẽ mở rộng kiến thức để hiểu sâu hơn về van điều chỉnh.
mở rộng kiến thức
Mở rộng kiến thức một
Van điều chỉnh màng khí nén trong hình là loại van đóng kín bằng khí. Một số người hỏi, tại sao vậy?
Đầu tiên, hãy nhìn vào hướng gió vào của màng chắn khí động học, đây là một hiệu ứng tích cực.
Thứ hai, hãy xem hướng lắp đặt của lõi van, đây là hướng dương.
Nguồn thông gió buồng khí màng khí nén, màng ngăn ép sáu lò xo được bao phủ bởi màng ngăn xuống, từ đó đẩy trục van di chuyển xuống dưới. Trục van được kết nối với lõi van, lõi van được lắp đặt về phía trước, do đó nguồn khí được chuyển sang vị trí tắt. Do đó, nó được gọi là van đóng mở bằng khí. Lỗi mở có nghĩa là khi nguồn khí bị gián đoạn do kết cấu hoặc ăn mòn đường ống dẫn khí, van được đặt lại dưới tác dụng của lực phản ứng của lò xo, và van trở lại vị trí mở hoàn toàn.
Làm thế nào để sử dụng van khóa khí?
Cách sử dụng được xem xét dưới góc độ an toàn. Đây là điều kiện cần thiết để quyết định bật hay tắt điều hòa.
Ví dụ: bao hơi, một trong những thiết bị cốt lõi của lò hơi, và van điều chỉnh được sử dụng trong hệ thống cấp nước phải được đóng kín bằng khí. Tại sao? Ví dụ, nếu nguồn khí hoặc nguồn điện đột ngột bị gián đoạn, lò vẫn cháy dữ dội và liên tục làm nóng nước trong bao hơi. Nếu khí được sử dụng để mở van điều chỉnh và năng lượng bị gián đoạn, van sẽ bị đóng và bao hơi sẽ bị cháy trong vài phút mà không có nước (cháy khô). Điều này rất nguy hiểm. Không thể xử lý sự cố van điều chỉnh trong thời gian ngắn, điều này sẽ dẫn đến việc tắt lò. Tai nạn có thể xảy ra. Do đó, để tránh cháy khô hoặc thậm chí là tai nạn tắt lò, phải sử dụng van ngắt khí. Mặc dù năng lượng bị gián đoạn và van điều chỉnh ở vị trí mở hoàn toàn, nước vẫn liên tục được cấp vào bao hơi, nhưng sẽ không gây ra hiện tượng khô tiền trong bao hơi. Vẫn còn thời gian để xử lý sự cố van điều chỉnh và lò sẽ không bị tắt trực tiếp để xử lý.
Qua các ví dụ trên, bây giờ bạn đã có hiểu biết sơ bộ về cách chọn van điều khiển mở khí và van điều khiển đóng khí!
Mở rộng kiến thức 2
Kiến thức nhỏ này là về những thay đổi trong tác động tích cực và tiêu cực của thiết bị định vị.
Van điều chỉnh trong hình là van tác động dương. Cam lệch tâm có hai cạnh AB, A đại diện cho mặt trước và B đại diện cho mặt bên. Lúc này, mặt A hướng ra ngoài, và việc xoay mặt B ra ngoài là một phản ứng. Do đó, việc thay đổi hướng A trong hình thành hướng B là một bộ định vị van cơ học phản ứng.
Hình ảnh thực tế trong hình là bộ định vị van tác động dương, tín hiệu đầu ra của bộ điều khiển là 4-20mA. Khi 4mA, tín hiệu khí tương ứng là 20Kpa, van điều chỉnh mở hoàn toàn. Khi 20mA, tín hiệu khí tương ứng là 100Kpa, van điều chỉnh đóng hoàn toàn.
Bộ định vị van cơ học có ưu và nhược điểm
Ưu điểm: kiểm soát chính xác.
Nhược điểm: Do điều khiển bằng khí nén, nếu tín hiệu vị trí được đưa trở lại phòng điều khiển trung tâm thì cần phải có thêm một thiết bị chuyển đổi điện.
Mở rộng kiến thức ba
Các vấn đề liên quan đến sự cố hàng ngày.
Sự cố trong quá trình sản xuất là bình thường và là một phần của quy trình sản xuất. Tuy nhiên, để đảm bảo chất lượng, an toàn và số lượng, các vấn đề cần được xử lý kịp thời. Đây chính là giá trị của việc duy trì hoạt động tại công ty. Do đó, chúng tôi sẽ thảo luận ngắn gọn về một số hiện tượng lỗi thường gặp:
1. Đầu ra của bộ định vị van giống như một con rùa.
Không mở nắp trước của bộ định vị van; hãy lắng nghe âm thanh để xem ống dẫn khí có bị nứt và rò rỉ không. Có thể kiểm tra bằng mắt thường. Và hãy lắng nghe xem có tiếng rò rỉ nào từ buồng khí đầu vào không.
Mở nắp trước của bộ định vị van; 1. Kiểm tra xem lỗ thông hơi có bị chặn không; 2. Kiểm tra vị trí của vách ngăn; 3. Kiểm tra độ đàn hồi của lò xo phản hồi; 4. Tháo rời van vuông và kiểm tra màng ngăn.
2. Đầu ra của bộ định vị van đang khoan
1. Kiểm tra xem áp suất nguồn khí có nằm trong phạm vi quy định không và thanh phản hồi có bị rơi ra không. Đây là bước đơn giản nhất.
2. Kiểm tra xem hệ thống dây tín hiệu có đúng không (các vấn đề phát sinh sau này thường được bỏ qua)
3. Có vật gì kẹt giữa cuộn dây và cốt thép không?
4. Kiểm tra xem vị trí của vòi phun và vách ngăn có phù hợp không.
5. Kiểm tra tình trạng của cuộn dây linh kiện điện từ
6. Kiểm tra xem vị trí điều chỉnh của lò xo cân bằng có hợp lý không
Khi đó, có tín hiệu vào nhưng áp suất ra không thay đổi, có tín hiệu ra nhưng không đạt giá trị cực đại, v.v... Những lỗi này cũng gặp trong các lỗi hằng ngày và sẽ không được thảo luận ở đây.
Mở rộng kiến thức bốn
Điều chỉnh hành trình van
Trong quá trình sản xuất, việc sử dụng van điều chỉnh trong thời gian dài sẽ dẫn đến hành trình không chính xác. Nhìn chung, khi cố gắng mở một vị trí nhất định, luôn có sai số lớn.
Hành trình điều chỉnh từ 0-100%, chọn điểm điều chỉnh tối đa là 0, 25, 50, 75 và 100, tất cả đều được biểu thị bằng phần trăm. Đặc biệt đối với bộ định vị van cơ, khi điều chỉnh, cần phải biết vị trí của hai bộ phận thủ công bên trong bộ định vị, đó là vị trí zero điều chỉnh và khoảng điều chỉnh.
Nếu lấy van điều chỉnh độ mở của không khí làm ví dụ, hãy điều chỉnh nó.
Bước 1: Tại điểm điều chỉnh về 0, phòng điều khiển hoặc máy phát tín hiệu sẽ phát ra dòng điện 4mA. Van điều chỉnh phải được đóng hoàn toàn. Nếu không thể đóng hoàn toàn, hãy thực hiện điều chỉnh về 0. Sau khi điều chỉnh về 0, hãy điều chỉnh trực tiếp điểm 50% và điều chỉnh khoảng cách cho phù hợp. Đồng thời, lưu ý rằng thanh phản hồi và trục van phải ở trạng thái thẳng đứng. Sau khi điều chỉnh xong, hãy điều chỉnh điểm 100%. Sau khi điều chỉnh xong, hãy điều chỉnh liên tục từ năm điểm trong khoảng từ 0-100% cho đến khi độ mở đạt yêu cầu.
Kết luận; từ bộ định vị cơ học đến bộ định vị thông minh. Từ góc độ khoa học và công nghệ, sự phát triển nhanh chóng của khoa học và công nghệ đã làm giảm cường độ lao động của nhân viên bảo trì tuyến đầu. Cá nhân tôi nghĩ rằng nếu bạn muốn rèn luyện kỹ năng thực hành và học hỏi các kỹ năng, bộ định vị cơ học là tốt nhất, đặc biệt là đối với nhân viên dụng cụ mới. Nói một cách thẳng thắn, bộ định vị thông minh có thể hiểu một vài từ trong sách hướng dẫn và chỉ cần di chuyển ngón tay của bạn. Nó sẽ tự động điều chỉnh mọi thứ từ điều chỉnh điểm không đến điều chỉnh phạm vi. Chỉ cần đợi nó chơi xong và dọn dẹp hiện trường. Chỉ cần rời đi. Đối với loại cơ học, nhiều bộ phận cần phải tự mình tháo rời, sửa chữa và lắp lại. Điều này chắc chắn sẽ cải thiện khả năng thực hành của bạn và khiến bạn ấn tượng hơn với cấu trúc bên trong của nó.
Bất kể nó thông minh hay không thông minh, nó đều đóng vai trò chủ đạo trong toàn bộ quá trình sản xuất tự động. Một khi nó "đánh", sẽ không có cách nào để điều chỉnh và việc điều khiển tự động trở nên vô nghĩa.
Thời gian đăng: 31-08-2023