Ghế van bướmlà một bộ phận có thể tháo rời bên trong van, vai trò chính là hỗ trợ tấm van mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn và tạo thành tấm đệm kín.Thông thường, đường kính của ghế chính là kích thước của cỡ nòng van.Vật liệu làm bệ van bướm rất rộng, các vật liệu thường được sử dụng là EPDM, NBR, PTFE và vật liệu cacbua bịt kín cứng bằng kim loại.Tiếp theo chúng tôi sẽ giới thiệu từng cái một.
1.EPDM-So với các loại cao su đa dụng khác, cao su EPDM có những ưu điểm vượt trội, chủ yếu thể hiện ở:
A. Rất tiết kiệm chi phí, trong các loại chuối thường được sử dụng, gioăng cao su thô của EPDM là nhẹ nhất, bạn có thể làm đầy rất nhiều, giảm chi phí cao su.
B. Khả năng chống lão hóa của vật liệu EPDM, chịu được ánh nắng mặt trời, chịu nhiệt, chống hơi nước, chống bức xạ, thích hợp với môi trường axit và kiềm yếu, đặc tính cách nhiệt tốt.
C. Phạm vi nhiệt độ, thấp nhất có thể là -40 ° C - 60 ° C, có thể là điều kiện nhiệt độ 130 ° C để sử dụng lâu dài.
2.NBR chịu dầu, chịu nhiệt, chống mài mòn, đồng thời có khả năng chống nước tốt, bịt kín không khí và đặc tính liên kết tuyệt vời.Ứng dụng nhiều hơn trong đường ống dẫn dầu, nhược điểm là không chịu được nhiệt độ thấp, kháng ozone, tính chất cách nhiệt kém, độ đàn hồi cũng chung.
3. PTFE: một loại nhựa flo, vật liệu này có khả năng kháng axit và kiềm mạnh, có hiệu suất dung môi hữu cơ khác nhau, trong khi vật liệu có khả năng chịu nhiệt độ cao, có thể sử dụng liên tục ở 260oC, nhiệt độ cao nhất có thể đạt tới 290-320oC , PTFE xuất hiện, giải quyết thành công nhiều vấn đề trong ngành hóa chất, dầu khí, dược phẩm và các ngành công nghiệp khác.
4. Phớt cứng kim loại (cacbua): vật liệu đế van bịt cứng bằng kim loại có khả năng chịu nhiệt độ cao và áp suất cao rất tốt, chống ăn mòn, đặc tính chống mài mòn, rất tốt để bù đắp cho những khuyết điểm của vật liệu bịt kín mềm không chịu được nhiệt độ cao và áp suất cao, nhưng yêu cầu xử lý của vật liệu bịt kín cứng trong quy trình là rất cao, nhược điểm duy nhất của hiệu suất bịt kín chỗ van bịt cứng bằng kim loại là kém, sẽ phải mất một thời gian dài sau khi công việc vận hành. sự rò rỉ.